Como ajustar o espelho do seu carro para evitar pontos cegos
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Dia desses, li um artigo que recomendava o ajuste dos espelhos laterais do carro fossem mais abertos em relação à lateral do carro.
A justificativa era justamente a diminuição do ponto cego entre os outros veículos, além da transição natural entre os três espelhos do carro (esquerdo, central e direito).
Photo: Bernat Casero
Hoje, após algumas semanas de testes e laboratório, apresentamos nossas considerações sobre este “novo” juste.
Após ter modificado meu ajuste padrão-maçaneta,
do lado esquerdo a maçaneta da porta de trás, e a da porta da frente para o lado direito.
A primeira sensação que tive foi: onde estou? Uma vez que perdi a referência a que estava acostumado.
Tanto que em várias vezes tive que esticar o pescoço para poder me localizar dentro do espaço da via. Esse negócio de maçaneta pode parecer bobagem, mas a maioria das autoescolas ensina os motoristas a calcularem a distância a partir desses “marcos”, sem contar motoristas com mais tempo de direção, já que o espelho retrovisor direito não era item de segurança obrigatório.
De qualquer forma, depois que você entende que com um espelho “mais aberto”, os automóveis refletidos por ele estão, na prática, mais longe, acaba se esquecendo que os tais “marcos” estão ali.
Percebi também que, assim como motoristas de ônibus e caminhões, a dependência do espelho central (ou principal), diminui, já que a área de visão passa a ser maior.
Ou vai me dizer que nunca “pescoçou” nesse espelho procurando por mais “pontos” para enxergar?
De efeito colateral, minha visão da guia – no caso de um estacionamento – ficou seriamente prejudicada. Mas como parar o carro na rua tem sido algo cada vez mais raro, então o resultado é neutro.
Mas se precisar estacionar, imagino que precise dar uma regulada temporária no posicionamento dos espelhos.
Numa escala de zero a dez, esse novo ajuste fica em torno de 7, pois entendo que não adianta nada fazer tudo isso, se você for um mal motorista.
E como estamos falando sobre espelhos retrovisores, aprenda a sinalizar toda e qualquer troca de faixa, para evitar acidentes, para as pessoas e para seu bolso, já que nas cidades maiores, os motociclistas costumam trafegar entre os carros e, nas suas palavras “removem os espelhos que não são usados”.
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Olá Carlos, boa tarde!
Primeiro, gostaria de parabenizá-lo pela suas ótimas orientações! Somos uma Ong, que propõe a melhoria dos centros urbanos através de práticas (atitudes) que possam mudar os hábitos das pessoas em relação ao ambiente das cidades. Temos uma revista, há 6 anos, chamada Vivamundo, e gostaríamos de usar uma de suas artes (Como ajustar o espelho do carro) em uma de nossas máterias, dando todos os créditos à vocâ, é claro. Poderia entrar em contato comigo para saber de sua disponibilidade para ajudar nesta missão? Meu e-mail: REMOVIDO POR SEGURANÇA. Tel: REMOVIDO POR SEGURANÇA. Grato!