Os clássicos da religião e o nosso tempo 3/4


Continuando a saga sobre o tema religião, vamos ver hoje como se deu o pensamento de Pierre Bourdieu, cujo texto “Gênese e estrutura do campo religioso” aborda quatro grandes pontos: 1) os progressos da divisão do trabalho religioso e o processo de moralização e de sistematização das práticas e crenças religiosas, 2) o interesse propriamente religioso, 3) função própria e funcionamento do campo religioso e 4) poder político e poder religioso.

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Neste estudo ele investiga a noção de campo religioso e mostra que foi o corpo de especialistas o grupo religioso que dentro da Igreja obteve o monopólio do exercício legítimo do poder religioso, ou seja, o monopólio da propriedade dos meios de produção e distribuição dos bens de salvação. Seu princípio fundamental é que não há salvação fora da Igreja.

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A morte da Organização e Métodos


Sou de uma época onde as pessoas precisavam, para realizar seus trabalhos, ter em mente todo um passo a passo do que precisavam fazer, desde a preparação de uma atividade, o que fazer em primeiro lugar… até o momento de entregar o relatório ao gerente.

Quando as super-empresas começaram a aparecer anos atrás, os empresários deixara de preferir pessoas com apenas uma habilidade em favor daquele capaz de fazer muito mais coisas, geralmente dentro do mesmo período de tempo, e consequentemente, contribuinte para aumentar ainda mais os ganhos dele.

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Em semiótica, aprendemos que quanto mais aprendemos com as pessoas, mais absorvemos as características delas, em outras palavras, ao praticarmos um esporte com o Pelé, com o passar do tempo a tendência é desenvolvermos habilidades parecidas das dele.

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Testamos o Pedalusp


Depois de mais de um ano de participarmos do lançamento do protótipo do Pedalusp, aqui mesmo no Vivendocidade (Leia aqui), experimentamos o sistema.

Depois de ficar instalado na Escola Politécnica, o Pedalusp agora está no Portão Principal da USP, no Centro de Visitantes, e na Estação Butantã do Metrô.

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Hoje aproveitei várias situações que tornaram possíveis a utilização do sistema. Carro no mecânico e necessidade de estar no centro da cidade, de forma rápida e sem estresse. Quem mora em São Paulo deve saber o quanto é difícil chegar ao centro da cidade e arrumar um lugar para estacionar.

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